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Wahre Größe zeigt sich in Charakter und Substanz. Und in der Entschlossenheit, große Momente nicht wegen zu kleiner Parklücken zu verpassen.
Groß bis ins kleinste Detail. Der Audi A1 Sportback. Mit mehr Funktionalität und mehr Freiheit.
Der Audi A3. Ein reines Alltagsfahrzeug? Aber nur dann, wenn Ihr Alltag von Dynamik und Individualität geprägt ist. Und vor allem: Spaß macht.
Der Audi A3 Sportback. Fünf Türen eröffnen seine fünf größten Stärken: Sportlichkeit, Fahrdynamik, Komfort, Funktionalität und Stil.
Im Audi A3 Cabriolet können Sie Fahrspaß offen ausleben. Auch mit geschlossenem Verdeck. Denn seine Dynamik und Eleganz kennen keine Grenzen.
Warum die Ansprüche beschränken? Der Audi S3 schenkt Ihnen souveränere Leistung, exklusivere Ausstattung, einfach mehr A3.
Die dynamische Linienführung des Audi S3 Sportback deutet an, was in ihm steckt: Ein Hochleistungsmotor mit serienmäßigem quattro-Antrieb.
Karosserie versteift, Handling präzisiert, Leistung maximiert, Design verschärft, Gänsehaut garantiert: Der Audi RS 3 Sportback.
Die perfekte Balance zwischen Performance und Effizienz, Sportlichkeit und Souveränität, Intelligenz und Emotion: Der Audi A4.
Audi A4 Avant. Progressiv, nicht konservativ. Sportlich, nicht träge. Komfortabel, nicht gemütlich. Effizient, nicht bescheiden. Avant, nicht Kombi.
Der Audi A4 allroad quattro mit permanentem Allradantrieb und erhöhter Bodenfreiheit: Ein Avant, der Ihren Aktionsradius vergrößert.
Die Audi S4 Limousine. Wer viel verlangt, bekommt auch mehr. Mehr Leistung, mehr Antrieb, mehr Sicherheit und mehr Effizienz.
Leistung ohne Verzicht: Der Audi S4 Avant verbindet die überlegene Performance eines S-Modells mit der Flexibilität und dem Komfort eines Avant.
Das Audi A5 Coupé verändert Seh- und Fahrgewohnheiten: Vollendete Kurven in Design und Asphalt. Souveräne Eleganz und beeindruckende Effizienz.
Die Eleganz eines Coupés und die Vielseitigkeit eines Avant. Dieses Fahrzeug sprengt die Kategorien und fügt eine neue hinzu: Den Audi A5 Sportback.
Das Audi A5 Cabriolet: Progressive Formensprache und hoher Komfort, inszeniert mit der offenen Leichtigkeit eines Cabriolets.
Mit seinem dynamischen S-Sportfahrwerk zaubert das Audi S5 Coupé auf die Straße, was sein Design verspricht: Eine neue Form des Coupé-Fahrens.
Offener Fahrspaß oder komfortabler Viersitzer. Drehmoment oder Momente der Ruhe. Das Audi S5 Cabriolet kann mehr, wenn Sie wollen.
Der Audi S5 Sportback: Dynamische Sportlichkeit mit einer besonderen Form von Eleganz. Visualisiert in zahlreichen Designelementen.
Das Audi RS 5 Coupé. Wie seine gewaltige Kraft, die elektronisch abgeregelt ist, so auch seine Formensprache: Ein reines Muskelpaket, gekleidet in Eleganz.
Hightech in der Business Class: Die Assistenz- und Multimedia-Systeme in der Audi A6 Limousine bleiben trotz ihrer Funktionsfülle benutzerfreundlich.
In dieser Business Class reisen Sie mit mehr Freigepäck. Der Audi A6 Avant: Sportliche Eleganz, luxuriöse Ausstattung, hoher Nutzwert.
Der Audi A6 allroad quattro: Pure Fahrdynamik mit permanentem Allradantrieb. Pure Emotion mit sportlicher Eleganz.
Die intelligentere Kraft: Athletischer Charakter und zeitgemäß niedriger Verbrauch. Die Eigenschaften der S6 Limousine.
Athletischer Charakter, dezentes Understatement und reiche Ausstattung – der S6 Avant.
Als erster Vertreter seiner Klasse vereint der Audi A7 Sportback die Eleganz einer Limousine, die Funktionalität eines Avants und die Dynamik eines Coupés.
Der Audi S7 Sportback mit Audi cylinder-on-demand. Die intelligentere Kraft.
Willkommen in der Oberklasse. Der Audi A8: Stark und hoch effizient. Dynamisch und doch komfortabel. Sportlich und dabei luxuriös.
Der Audi A8 L. Erleben Sie seine kraftvolle Souveränität. Erzeugt durch Leistung, Luxus, Dynamik und Effizienz - auf ganzer Länge.
Man würde den Zwölfzylinder am liebsten selbst fahren, wäre da nicht dieser Ruhesitz im Fond. Audi A8 L W12. Fahrkomfort in einer neuen Dimension.
Luxuriöse Sportlichkeit und intelligente Kraft. Das Oberhaupt der S-Modelle: Der S8 mit Audi cylinder-on-demand.
Der Audi Q3 - ein urbaner Offroader: Kraftvoll, wendig, kompakt und voll innerer Größe, effizient und ausdrucksstark.
Q5. Der SUV für eine neue Generation. Überzeugen, ohne zu überreden. Sportlich, ohne unvernünftig zu sein. Effizient, ohne auf Fahrspaß zu verzichten.
Die automobile Unabhängigkeitserklärung: Der Audi Q7 mit permanentem Allradantrieb, klassengrößtem Gepäckraum und variablem Innenraumkonzept.
Das ultimative Performance-SUV: Der Audi Q7 V12 TDI mit dem ersten in Serie gebauten V12-Dieselmotor der Welt. Dem stärksten seiner Klasse.
Das Audi TT Coupé. Pure Emotion, in Form und Funktion. Pure Konsequenz, in Qualität und Effizienz. Pure Sportlichkeit, auf die Straße gebracht.
Straffe Sportlichkeit, hohes Leistungspotential, emotionales Fahrerlebnis. So muss ein offener Sportwagen gebaut sein. Der Audi TT Roadster.
Das Audi TTS Coupé. Mehr Emotionen durch mehr Sportlichkeit. Serienmäßig mit quattro®, Audi magnetic ride und leistungsgesteigertem 2.0 TFSI-Aggregat.
Schönheit schneller gemacht: Der Audi TTS Roadster, serienmäßig mit quattro®, Audi magnetic ride und leistungsgesteigertem 2.0 TFSI-Aggregat.
Das Audi TT RS Coupé hat alles, was einen Athleten auszeichnet: Geringes Gewicht, brutale Kraft und höchste Präzision in den Bewegungsabläufen.
Reduziertes Gewicht, maximierte Steifigkeit und die brutale Kraft des 2.5 TFSI-Aggregats. Der Audi TT RS Roadster. Extremer Genuss durch extreme Leistung.
Seine athletische Formensprache ist nur ein dezenter Hinweis darauf, was wirklich in ihm steckt: Pure Performance mit exklusiver Ausstattung. Das Audi R8 Coupé.
Höchstleistung mit Leichtigkeit? Der Audi R8 Spyder: Die Vorteile von Aluminium und Karbon sind schneller gefühlt als erzählt.
Alle Modelle
Audi setzt die Erfolgsgeschichte bei der Leserwahl „Die besten Autos 2010“ der Zeitschrift „auto motor und sport“ (ams) fort: Die Leser von ams haben mit dem Audi A4, dem R8 Spyder und dem Audi Q5 gleich drei Audi-Modelle auf den ersten Platz gewählt. Die Zweitplatzierten Audi A3, A6 und R8 Coupé runden das hervorragende Ergebnis ab.
Die drei Erstplatzierungen machten Audi erneut zu einer der erfolgreichsten Marken bei der Leserwahl. Auf Anhieb an die Spitze der Sparte „Cabrio“ schaffte es in diesem Jahr der Audi R8 Spyder. Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG, nahm den Preis in der Alten Reithalle Stuttgart entgegen. In der Kategorie „Geländewagen“ ließ der Audi Q5 die Konkurrenz hinter sich. Den Preis dafür übernahm Michael Dick, Mitglied des Vorstands der AUDI AG, Geschäftsbereich Technische Entwicklung.
Und in der Kategorie „Mittelklasse“ bleibt der Audi A4 bereits zum dritten Mal in Folge unangefochten auf Platz eins. Peter Schwarzenbauer, Mitglied des Vorstands der AUDI AG, Geschäftsbereich Marketing und Vertrieb, nahm den Preis von Stuttgart mit nach Ingolstadt.
Diese beeindruckende Bilanz wurde durch die Zweitplatzierungen noch abgerundet. Die ams-Leser wählten den Audi A3 in der Kategorie „Untere Mittelklasse“, den Audi A6 in der „Oberen Mittelklasse“ sowie das Audi R8 Coupé bei den „Sportwagen“ auf den zweiten Platz.
Die Zeitschrift „auto motor und sport“ hatte bereits zum 34. Mal zur Wahl aufgerufen – knapp 100.000 Leser stimmten in 10 Kategorien und unter 326 Modellen ab.
Verbrauchs- und Emissionswerte:
Audi A3
Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,8-7,5 l/100km
CO2-Emission kombiniert 99-174 g/km
Audi A4 Limousine
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,6-9,3 l/100km
CO2-Emission kombiniert 119-215 g/km
Audi A4 Avant
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,9-9,4 l/100km
CO2-Emission kombiniert 129-219 g/km
Audi A6 Limousine
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3-10,2 l/100km
CO2-Emission kombiniert 139-244 g/km
Audi A6 Avant
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,3-10,2 l/100km
CO2-Emission kombiniert 139-244 g/km
Audi Q5
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6,5-9,3 l/100km
CO2-Emission kombiniert 172-218 g/km
Audi R8 Coupé
Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,3-14,7 l/100km
CO2-Emission kombiniert 318-351 g/km
Audi R8 Spyder
Kraftstoffverbrauch kombiniert 13,9-14,9 l/100km
CO2-Emission kombiniert 332-351 g/km
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