Luxus in Reinkultur

Die Auto Zeitung testete in Ausgabe 18/2011 die Luxusliner der drei deutschen Premiumhersteller und verglich den Audi A8 L W12 mit dem Mercedes S 600 Lang und dem BMW 760Li. Diese Luxuslimousinen sind die Speerspitzen der drei Marken und geizen nicht mit Ausstattung, Komfort und Qualität. Trotzdem schafft es der Audi A8, sich klar als die Nummer Eins dieses Trios zu positionieren, siegt in vier von fünf Bewertungskategorien und erhält insgesamt klar die meisten Punkte.

Qualität und Komfort
Bei der Qualität markiert der Audi A8 den Maßstab - edles Holz und Leder, perfekte Aluminiumoberflächen, „im Detailfinish sowie im Ganzen eine Demonstration sorgfältigster Verarbeitung“. Auch die S-Klasse legt Wert auf Sorgfalt „erreicht aber nicht ganz die Detailverliebtheit des A8“. Der BMW verwendet ebenfalls hochwertige Materialien, den Testern fallen aber nicht hundertprozentig exakte Nähte negativ auf. Beim Federungskomfort geben sich alle drei große Mühe, die Insassen möglichst wenig von ruppigen Straßenbelägen spüren zu lassen. Als perfekt abgestimmte Einheit präsentiert sich der A8. „Die Federelemente sprechen sensibel an und gleichen Unebenheiten mit souveräner Gelassenheit aus. Hier ist der A8 nicht zu schlagen.“ Bei den Sitzen sowohl vorne als auch hinten erreichen alle drei Kandidaten die exakt gleiche Punkteanzahl.

Dynamisch und effizient
Der BMW 760Li mit 544 PS und der S 600 Lang mit 517 PS werden beide von einem 12-Zylinder-Biturbo angetrieben. Der 500 PS starke Audi A8 L W12 verzichtet als einziger auf eine Turboaufladung und bringt deutlich weniger Drehmoment mit. Was der Fahrdynamik aber keinen Abbruch tut, im Gegenteil. Bei den Beschleunigungswerten bis 160 km/h hat er die Nase vorn und wird im Hochgeschwindigkeitsbereich vom BMW nur um eine Zehntelsekunde geschlagen. Trotz quattro-Antrieb bringt der A8 das niedrigste Leergewicht auf die Waage und verbraucht im Test um gut 1,5 Liter weniger als die beiden anderen Luxuslimousinen. 16,2 Liter gönnt sich der BMW im Test, 15,6 der Mercedes und 14,1 der Audi. Die effektivsten Bremsen bringt ebenfalls der A8 mit und kommt bei der Vollbremsung aus 100 km/h gut 2,5 Meter früher zum Stillstand als der BMW.
Der Audi A8 W12 wird von den Testern in den Kategorien Fahrkomfort, Motor/ Getriebe, Fahrdynamik und Umwelt klar auf Platz Eins gewählt und verliert das Kapitel Karosserie mit nur 2 Punkten Rückstand gegen Mercedes. Insgesamt also ein klarer Sieg für das Flaggschiff aus Ingolstadt: „Audi kombiniert hier einen überarbeiteten Antrieb mit exzellentem Komfort, unschlagbarer Verarbeitungsqualität und einem angemessenen Preis.“ Heißt im Klartext: 3145 Punkte vor Mercedes mit 3035 und BMW mit 2990 Punkten.