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Öffentliches Laden
Ob es nun die Freiheit ist, auch sehr lange Strecken mit dem Elektroauto fahren zu können oder die Flexibilität, zwischendurch laden zu können, wenn Sie sowieso gerade eine Pause machen. Oder ob es vielleicht einfach um eine Alternative geht, falls Sie zu Hause keine eigene Lademöglichkeit haben sollten. Was auch immer für Sie persönlich wichtig ist - in allen drei Fällen ist die öffentliche Ladeinfrastruktur entscheidend. Für den Zugang zu öffentlichen Ladestationen bietet Audi den e-tron Charging Service und ein Mode-3-Ladekabel serienmäßig an.
e-tron Charging Service
Zugang zu mehr als 177.000 öffentlichen Ladepunkten
Der e-tron Charging Service bietet Ihnen einen einheitlichen Zugang zu einem der größten öffentlichen Ladenetzwerke in Europa:
- Mehr als 177.000 öffentliche Ladepunkte in 25 europäischen Ländern - Tendenz steigend
- Länderübergreifendes Laden mit einem einzigen Vertrag durch e-Roaming
- Einheitliche und transparente Tarife pro Land ermöglichen einen einfachen und sorgenfreien Umstieg auf Elektromobilität
- Alle öffentlichen Ladevorgänge und Rechnungen sind übersichtlich über das myAudi Portal oder die myAudi App² einzusehen
Jetzt e-tron Charging Service nutzen
Schon jetzt sind über 5.300 Ladestationen in Österreich verfügbar!
Das IONITY-Netzwerk
Schnellladen auf der Langstrecke
Damit Sie die Langstreckenfähigkeit Ihres Audi e-tron⁴ voll auskosten können, engagiert sich Audi am Aufbau eines leistungsstarken Netzes an Ladestationen entlang der europäischen Hauptverkehrsachsen. IONITY ist ein Unternehmen, das ein Schnellladenetzwerk an Fernstraßen und Autobahnen in 25 europäischen Ländern aufbaut und betreibt. Die Schnellladesäulen sind nur für vollelektrische Fahrzeuge nutzbar.
- Das High-Power-Charging (HPC)-Netzwerk mit Ladeleistungen von bis zu 350 kW ermöglicht damit Elektromobilität auf Langstrecken
- Es sind rund 400 IONITY-Stationen mit durchschnittlich 6 Ladepunkten in 25 Ländern Europas verfügbar
- Komfortabler Zugang 24 Stunden am Tag, 7 Tage in der Woche
- Bequeme Abrechnung über den e-tron Charging Service
- 30 Minuten genügen, um die Hochvoltbatterie des Audi e-tron 55 quattro und Audi e-tron Sportback 55 quattro⁴ für eine langstreckentaugliche Reichweite aufzuladen - dabei nutzen diese Modelle eine Ladeleistung von bis zu 150 kW
- Über den e-tron Routenplaner werden die Ladestopps automatisch eingeplant
Zu IONITY
In nur etwa 30 Minuten von 5 % auf bis zu 80 % laden
Bei Langstrecken ist die Fähigkeit besonders schnell zu laden für ein
batteriebetriebenes Fahrzeug von hoher Bedeutung. Die Modelle Audi e-tron 55
quattro und Audi e-tron Sportback 55 quattro⁴ ermöglichen extrem kurze Ladestopps,
weil sie die max. Ladeleistung von 150 kW bis zu 80 % der Batteriefüllstände (SOC)
halten können. Dadurch benötigen die Modelle an einer High-Power-Charging
(HPC)-Säule für eine übliche Ladung von 5 % auf 80 % nur 30 Minuten. Will man
hingegen die Batterie auf 100 % füllen, um die max. Reichweite ausschöpfen zu
können, werden wegen des ausgeklügelten Batteriemanagementsystems nur weitere 20
Minuten benötigt.
Die Ladeleistung ist abhängig von der Art des verwendeten Netzanschlusssteckers,
der landesspezifischen Spannung und der Anzahl zur Verfügung stehender Phasen des
Stromnetzes und der kundenspezifischen Hausinstallation. Sie kann daher individuell
geringer ausfallen. Das Netzanschlusskabel mit Industriestecker und die
Bedieneinheit des Ladesystems sind aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine
bestimmte Ladeleistung. Ein späterer Wechsel des Netzanschlusskabels zu einem
anderen Industriestecker ist zwar technisch möglich, führt aber gegebenenfalls zu
einer geringeren Ladeleistung.
Ladeleistung Audi e-tron 55 quattro und Audi e-tron Sportback 55 quattro⁴
Im Vergleich mit dem Wettbewerbsumfeld setzt die Ladeleistung des Audi e-tron 55 quattro und des Audi e-tron Sportback 55 quattro⁴ Maßstäbe. Die 150 kW-Ladekurve sticht durch Beständigkeit auf hohem Niveau hervor, basierend auf dem intelligenten Batteriemanagement, welches die Ströme absenkt, um die Lithium-Ionen-Zellen zu schonen und ihre Lebensdauer sicherzustellen. Das ist ein großer Unterschied zu anderen Konzepten, die ihre volle Leistung meist nur für kurze Zeit (Peak) erreichen und bereits vor der 70 %-Schwelle deutlich herunterregeln. Der Audi e-tron 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro⁴ lädt bei 80 % noch mit über 100 kW. Im Alltag bedeutet das einen elementaren Nutzwert: Für rund 100 Kilometer Reichweite steht der Kunde im Idealfall weniger als 10 Minuten an der Ladesäule.
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Informationen schnell nachschlagen. Der aktuelle Folder des e-tron und der Hybridmodelle als Download im PDF-Format.
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1 Zugang und Netzwerk: Die Anzahl der zugänglichen Ladepunkte wird
kontinuierlich weiterentwickelt.
Der e-tron Charging Service ist nur für Audi e-tron Kunden nutzbar (Voraussetzung
ist eine Fahrzeugidentifikationsnummer). Europaweiter Zugang: Der e-tron Charging
Service steht in 25 europäischen Ländern zur Verfügung, ein Angebot für weitere
Länder ist in Planung. Preise des e-tron Charging Service sind länderspezifisch.
Die Anzahl der angebotenen Ladepunkte ist länderspezifisch und abhängig vom
Ausbaugrad der zur Verfügung stehenden Infrastruktur. Es besteht kein Anspruch
darauf an jedem Ladepunkt in einem Land Zugang zu erhalten. Die Audi AG übernimmt
keine Gewährleistung für den Betrieb und die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur.
Die Standortinformation über die Anzahl der Ladepunkte wird regelmäßig
aktualisiert, ein Anspruch auf Vollständigkeit besteht nicht. Die e-tron Charging
Service Kundenkarte kann erst 24 Stunden nach Kartenaktivierung im gesamten
Netzwerk verwendet werden. Innerhalb der ersten 24 Stunden kann die Karte ggf. mit
lokalen Einschränkungen verwendet werden. Die Authentifizierung mittels myAudi App
(QR Code auf dem Ladepunkt) erfordert eine aktive Funk- und Internetverbindung.
Diese Authentifizierungsmethode steht nicht an allen Ladepunkten zur Verfügung.
2 Erfordert die Registrierung und den Abschluss eines Hauptnutzervertrages bei myAudi sowie die Hauptnutzernominierung im Fahrzeug MMI. Die Verifizierung und Anmeldung als Hauptnutzer stellt sicher, dass Sie die Fahrzeugsteuerung (beispielsweise das Ver- und Entriegeln per App) nutzen können. Die Nominierung des Hauptnutzers im Fahrzeug MMI, d.h. die Verknüpfung von Ihrem myAudi Account und Ihrem Audi, ist erforderlich, um die Abfahrtszeit in der App einzustellen und an Ihren Audi zu übermitteln.
3 Die Ladeleistung ist abhängig von der Art des verwendeten Netzanschlusssteckers, der landesspezifischen Spannung und der Anzahl zur Verfügung stehender Phasen des Stromnetzes und der kundenspezifischen Hausinstallation. Sie kann daher individuell geringer ausfallen. Das Netzanschlusskabel mit Industriestecker und die Bedieneinheit des Ladesystems sind aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine bestimmte Ladeleistung. Ein späterer Wechsel des Netzanschlusskabels zu einem anderen Industriestecker ist zwar technisch möglich, führt aber gegebenenfalls zu einer geringeren Ladeleistung.
4 Verbrauchs- und Emissionswerte:
Audi e-tron 55:
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 21,0-23,1 (NEFZ); 22,4-26,4 (WLTP);
CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Audi e-tron 55 Sportback:
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 20,6-22,7 (NEFZ); 21,9-26,0 (WLTP);
CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in
Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
