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Kompakter SUV-Coupé-Crossover. Der Audi RS Q3 Sportback.
Eine tief ansteigende Schulterlinie und eine flach abfallende Dachlinie münden in das charakteristische Heck des Audi RS Q3 Sportback. Typische RS-spezifische Elemente tragen zum insgesamt athletischen Design des kompakten SUV-Coupé-Crossovers bei. Unter der Haube entfacht der 2,5-Liter-TFSI-Motor eine Kraft von 294 kW (400 PS).
High-Performance in Bildern
Auffällig anders
Die Performance des Audi RS Q3 Sportback ist ihm sofort anzusehen. An der Front fallen der RS-Stoßfänger in Verbindung mit dem schwarz glänzenden Singleframe auf. Die besonders flach abfallende Dachlinie und die tief verlaufende Schulterlinie senken optisch den Schwerpunkt der Karosserie. Muskulös geht es an der Seite weiter mit den zehn Millimeter ausgestellten Radhäusern. Die optionalen 21-Zoll-Leichtmetallräder sind außergewöhnlich für seine Modellklasse. Das Heck des Audi RS Q3 Sportback¹ bildet einen kraftvollen Abschluss mit dem RS-spezifischen Stoßfänger mit Heckdiffusor und horizontalen Blades in Schwarz glänzend sowie dem RS-spezifischen Dachkantenspoiler. Durch das niedrige Heckfenster wirkt das Fahrzeug besonders breit.
Mehr zur Individualisierung
Mehr Impulse pro Sekunde
Der legendäre 2,5-Liter-TFSI-Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,9-8,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 204-202 g/km) mit fünf Zylindern setzt Ihre Impulse sofort um. Mit dem serienmäßigen RS-Sportfahrwerk, das um zehn Millimeter tiefer liegt als das Fahrwerk des Basismodells, wird jede Kurve zu einer Sensation. Um die Richtung genau vorgeben zu können, verfügt der der RS Q3 Sportback über eine RS-spezifische, angepasste Progressivlenkung. Darüber hinaus steigert die optionale Dämpferregelung die Fahrdynamik und Fahrstabilität. Sie sorgt auch für ein besseres Handling und einen höheren Komfort. Falls Sie spontan Halt machen wollen, sorgt die serienmäßige RS-Stahlbremsanlage mit optionalen Bremssätteln in Rot für Verzögerung - wahlweise die optionale Keramikbremse mit Bremssätteln in Grau, Rot oder Blau.
High-Performance in Zahlen
Leistung
294
kW¹
(400 PS)
Beschleunigung
4,5
Sek.¹
0 auf 100 km/h
Drehmoment
480
Nm¹
Maximal
Kompromisslos auch im Interieur
Das Interieur des Audi RS Q3 Sportback überzeugt wie sein Exterieur mit dynamischer
Optik bis ins Detail. Angefangen mit dem serienmäßigen, unten abgeflachten
RS-Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten, den serienmäßigen Dekoreinlagen in
Aluminium Race anthrazit - optional in Klavierlack schwarz oder Carbon - bis hin zu
den optionalen RS-Sportsitzen in Feinnappa-Leder mit RS-spezifischer Wabensteppung
und integrierten Kopfstützen. Auf Wunsch kann die Sportlichkeit nochmals gesteigert
werden: mit den optionalen RS-Designpaketen Rot oder Blau, die zusätzliche Akzente
setzen. Ein Highlight vor jeder Fahrt ist die Einstiegsbeleuchtung mit Audi
Sport-Projektion in den Türen.
Sichtbar übersichtlich
Egal, wo es im Audi RS Q3 Sportback hingeht, Ihnen entgeht nichts: Bedienelemente wie das serienmäßige MMI touch-Display sind auf Sie ausgerichtet. Fahrzeuginformationen erhalten Sie hochaufgelöst über das serienmäßige Audi virtual cockpit im RS-Design mit volldigitalem 12,3-Zoll-Kombiinstrument in RS-spezifischem Design und Full-HD-Auflösung. Das optionale Audi virtual cockpit plus steigert das Fahrerlebnis nochmals mit Schaltblitz-Darstellung und anderen speziellen RS-Anzeigen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Beschleunigungsmessung, Leistung oder Drehmoment.
Flexibler unterwegs
Warum auf etwas festlegen? Der Audi RS Q3 Sportback bietet neben seiner atemberaubenden Performance hohe Alltagstauglichkeit mit Raum für viele Möglichkeiten. Einfach flexibel bleiben. Aber Platz ist schon mal für bis zu fünf Personen. Dabei lässt sich die Rücksitzbank serienmäßig um 150 Millimeter längs verschieben sowie die Neigung in sieben Stufen verändern. Und wenn mal größeres Equipment mit muss, steigt das Kofferraumvolumen von 530 Litern auf bis zu 1.400 Liter Stauraumvolumen bei umgeklappten Lehnen.
1 Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,8-8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 202-204 g/km.
