Top-Modell der Q-Familie. Der Audi Q8.

Der Kühlergrill des Audi Q8 betont in Kombination mit dem nach vorn gezogenen Spoiler und den großen Lufteinlässen den selbstbewussten Look. Die elegant abfallende Dachlinie läuft in flach geneigten D-Säulen aus und stützt sich auf die quattro Blister über den Radhäusern, die große Räder aufnehmen - bis zu 23 Zoll. Das durchgängige Lichtband am Heck ist mit schwarzen Flächen unterlegt.

Die Dreier-Rücksitzbank im Fond ist - je nachdem, ob Mitfahrer oder Gepäck mehr Platz benötigen - verschiebbar. Wer die Rücklehnen umklappt, erhält einen üppigen Stauraum von maximal 1.755 Litern, der sich über eine elektrisch betätigte Heckklappe bequem be- und entladen lässt.

Das rein mechanisch arbeitende Mittendifferenzial leitet die Kräfte standardmäßig im Verhältnis 40 : 60 auf Vorder- und Hinterachse. Bei Bedarf schickt es den Großteil auf die Achse mit der besseren Traktion. Neben der Progressivlenkung, deren Übersetzung mit wachsendem Lenkeinschlag immer direkter wird, bietet Audi optional die Allradlenkung an. Und dank der neuen Mild-Hybrid-Technologie (MHEV) auch noch besonders effizient.

Sicheres und angenehmes Fahren in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn - entscheiden Sie sich für das optionale Assistenzpaket plus, wird Ihr Audi Q8 mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen ⁵ ausgestattet. Ein Highlight darunter ist der Parkassistent plus ⁵, der beim Ein- und Ausparken in Längs- und Querparklücken unterstützt. Sie starten den Vorgang mit der P-Taste in der Mittelkonsole, anschließend übernimmt das Fahrzeug das Lenken, Beschleunigen, Bremsen und Abstellen des Motors. Sie überwachen den Vorgang.

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Das reduzierte, edle Design, die auf Wunsch verfügbaren Individualkontursitze mit Massagefunktion und Belüftung, die optionale 4-Zonen-Komfortklimaautomatik und auch das Luftqualität-Paket unterstreichen das noble Ambiente des Audi Q8.