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Top-Modell der Q-Familie. Der Audi Q8.
Die sportliche Erscheinung des Audi Q8 weist mit dem imposanten Singleframe im Oktagon-Design klar in die Zukunft. Im Innenraum führen die serienmäßige MMI Navigation plus mit MMI touch response sowie das ebenfalls in Serie zur Verfügung stehende Audi virtual cockpit und viele weitere Kommunikations- und Entertainmentsysteme wie Audi music interface oder Audi phone box ins digitale Zeitalter. Fahrwerk und Antrieb geben zudem agile Souveränität.
Beliebte Konfigurationen
Design
Q8 45 TDI quattro
Hybr. Diesel/E / 3.0 l / 170 kW (231 PS) / Tiptronic 8 Gang
Farbe: Galaxisblau Metallic
Ausstattungshighlights:
- Räder 21" 5-W-Speichen-Design
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Panorama-Glasdach
- Audi Ringe und Schriftzüge in schwarz
- Audi virtual cockpit plus
- uvm.
Effizienz - Hybrid
Q8 55 TFSI e quattro
Hybr.B/E ext.aufl. / 3.0 / 250 kW (340 HP) / Tiptronic 8 Gang
Farbe: matadorrot metallic
Ausstattungshighlights:
- Technologypaket
- Privacy-Verglasung
- Stoßfänger in Wagenfarbe
- Optikpaket schwarz
- Assistenz-Paket Tour
- uvm.
Sport
SQ8 TFSI quattro
Benzin / 4.0 l / 373 kW (507 PS) / Tiptronic 8 Gang
Farbe: Daytonagrau Perleffekt
Ausstattungshighlights:
- Räder 22" 5-V-Speichen-Stern-Design
- Panorama-Glasdach
- Optikpaket schwarz
- Bremssättel rot lackiert
- Audi virtual cockpit plus
- S Sportsitz plus mit Rautensteppung
- uvm.
Das progressive Exterieur-Design
Der Kühlergrill des Audi Q8 betont in Kombination mit dem nach vorn gezogenen Spoiler und den großen Lufteinlässen den selbstbewussten Look. Die elegant abfallende Dachlinie läuft in flach geneigten D-Säulen aus und stützt sich auf die quattro Blister über den Radhäusern, die große Räder aufnehmen - bis zu 23 Zoll. Das durchgängige Lichtband am Heck ist mit schwarzen Flächen unterlegt.
Flexibel und vielseitig: das Raumkonzept
Die Dreier-Rücksitzbank im Fond ist - je nachdem, ob Mitfahrer oder Gepäck mehr Platz benötigen - verschiebbar. Wer die Rücklehnen umklappt, erhält einen üppigen Stauraum von maximal 1.755 Litern, der sich über eine elektrisch betätigte Heckklappe bequem be- und entladen lässt.
Clever vernetzt
Der Audi Q8 ist serienmäßig mit dem Top-Infotainmentsystem MMI Navigation plus mit MMI touch response ausgestattet. Die Navigation bietet intelligente Zielvorschläge und detaillierte Routeninformationen wie Points of Interest, Wahl aus Alternativrouten und vieles mehr. Die Audi connect-Dienste ergänzen die Services beispielsweise um die Gefahreninformationen oder Online News.
Sportliches Fahrerlebnis
Das rein mechanisch arbeitende Mittendifferenzial leitet die Kräfte standardmäßig im Verhältnis 40 : 60 auf Vorder- und Hinterachse. Bei Bedarf schickt es den Großteil auf die Achse mit der besseren Traktion. Neben der Progressivlenkung, deren Übersetzung mit wachsendem Lenkeinschlag immer direkter wird, bietet Audi optional die Allradlenkung an. Und dank der neuen Mild-Hybrid-Technologie (MHEV) auch noch besonders effizient.
Helfer im Hintergrund
Sicheres und angenehmes Fahren in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn - entscheiden Sie sich für das optionale Assistenzpaket plus, wird Ihr Audi Q8 mit einer Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen 5 ausgestattet. Ein Highlight darunter ist der Parkassistent plus 5, der beim Ein- und Ausparken in Längs- und Querparklücken unterstützt. Sie starten den Vorgang mit der P-Taste in der Mittelkonsole, anschließend übernimmt das Fahrzeug das Lenken, Beschleunigen, Bremsen und Abstellen des Motors. Sie überwachen den Vorgang.
Mehr erfahren
Klarheit ist das neue Premium: das Interieur
Das reduzierte, edle Design, die auf Wunsch verfügbaren Individualkontursitze mit Massagefunktion und Belüftung, die optionale 4-Zonen-Komfortklimaautomatik und auch das Luftqualität-Paket unterstreichen das noble Ambiente des Audi Q8.
Functions on Demand
Mit Functions on Demand bietet Audi seinen Kunden noch mehr Flexibilität bei der Wahl der Ausstattung. Zahlreiche Funktionen lassen sich so jederzeit hinzubuchen. Per myAudi App ist die Auswahl der Funktionen intuitiv und schnell erledigt.
Jetzt informieren
* Die hier beschriebenen Assistenzsysteme bzw. automatisierten Technologien befinden sich derzeit teilweise noch in der Entwicklung und sind nicht in Serienfahrzeugen verfügbar. In den meisten Ländern ist pilotiertes/automatisiertes Fahren aktuell rechtlich nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Bitte beachten Sie darüber hinaus generell, dass Assistenzsysteme den Fahrer bei der Fahraufgabe lediglich innerhalb der jeweiligen Systemgrenzen unterstützen können. Die Verantwortlichkeit und notwendige Aufmerksamkeit für die Bewältigung der Fahraufgabe verbleiben stets beim Fahrer.
