Hightech auf höchstem Niveau. Die Ausstattungen des Audi A4 Avant.

Mit zahlreichen Highend-Technologien setzt der neue A4 Avant die Messlatte eine Klasse höher. Neue innovative Bedienkonzepte, Infotainment-Technologien und Assistenzsysteme - der neue A4 Avant ist eine neuartige Synthese aus Technologie und Ästhetik.

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Das neue MMI Bedienkonzept

Das serienmäßige MMI Radio plus mit acht Lautsprechern bringt bereits einen SDXC-Kartenleser und einen AUX- sowie einen USB-Anschluss, Bluetooth und eine Sprachbedienung für Telefon und Radio mit. Der MMI-Monitor hat eine 7‑Zoll-Diagonale sowie eine Auflösung von 800 x 480 Pixel. Der Dreh-/Drück-Steller bildet den Mittelpunkt des MMI-Bedienkonzepts.

Als Top-Ausstattung bietet Audi die MMI Navigation plus mit MMI touch an. Über den Umfang der MMI Navigation hinaus umfasst sie einen 10 GB-Flashspeicher, ein DVD-Laufwerk, Audi connect-Dienste für drei Jahre, bis zu fünf kostenlose Navigationsupdates (im Abstand von sechs Monaten erhältlich) und ein noch besseres Sprachdialogsystem sowie einen 8,3‑Zoll-Monitor mit 1.024 x 480 Pixel Auflösung. Die MMI Navigation plus arbeitet in enger Abstimmung mit vielen Assistenz- und Sicherheitssystemen.

Die Menüstruktur ist vollkommen neu konzipiert. Die Bedienung erinnert mit seinen flachen Hierarchien an Smartphones - eine intelligente, schnell bedienbare Logik ersetzt statische Menübäume. Der Mittelpunkt des Terminals: Der runde Dreh-/Drücksteller, dessen Ring mit dem optionalen MMI touch weiß beleuchtet ist. Das berührungsempfindliche Touchpad dient zur Eingabe von Zeichen und Mehrfingergesten - so kann zum Beispiel auch eine Zoomfunktion genutzt werden. Die MMI Suchfunktion wurde vereinfacht. So reichen jetzt Wortanfänge aus, um einen Zielvorschlag zu erhalten, Fehler werden toleriert. Die Suche ist jetzt datenbankübergreifend, die Eingabe des Ziellands ist nicht mehr nötig. Weiterhin ist eine Kartenvorschau schon während der Eingabe des Zielorts vorhanden.

Die Sprachsteuerung wurde ebenfalls weiterentwickelt. So können durch alltägliche Sätze beispielsweise Kontakte angerufen werden ("Ich will mit Peter Müller telefonieren.") oder zu einem Zielpunkt navigiert werden ("Wo ist die nächste Tankstelle?"). Auch das Diktieren von SMS ist möglich.

Audi connect

Die ideale Ergänzung zur MMI Navigation plus mit MMI touch bildet das Hardware-Modul Audi connect. Ein LTE-/UMTS-Modul stellt die derzeit schnellste Verbindung ins Internet her mit bis zu 100 MBit/s Downloadgeschwindigkeit. Der integrierte WLAN-Hotspot ermöglicht den Passagieren freies Surfen, Streamen und Mailen mit bis zu acht mobilen Endgeräten. Für den Fahrer kommen die maßgeschneiderten Online-Dienste von Audi connect an Bord.

Die Palette von Audi connect ist sehr vielseitig. Sie reicht von der Navigation mit Google Earth und Google Street View über die Verkehrsinformationen online und die Parkplatzsuche bis zum sozialen Netzwerk Twitter, das eigens für die Nutzung im Auto aufbereitet ist.

Noch mehr Alltagsnutzen

Auf Wunsch liefert Audi weitere praktische Features: Eine variabel faltbare Gepäckraummatte zur Aufteilung und zum Schutz der Ladefläche, das Ablage- und Gepäckraumpaket mit seinen Netzen und Spannbändern sowie ein Schienensystem für die hoch flexible Nutzung des Stauraums. Das dazu gehörige Fixierset - Teleskopstange, Gurte und verschiebbare Ösen - kann der Fahrer auch in einem Fach im Ladeboden verstauen. Die Anhängerkupplung entriegelt auf Tastendruck elektrisch; der neue A4 Avant darf bis zu 2.100 Kilogramm (bei acht Prozent Steigung) ziehen.

Optional ist eine Gestensteuerung zum Öffnen der Heckklappe erhältlich: Ein Näherungs-Sensor im Heckstoßfänger reagiert auf eine Kickbewegung, die Klappe entriegelt und öffnet automatisch, wenn der Schlüssel erkannt wurde. Der A4 Avant bietet zusätzlich eine elektrische Gepäckraumklappe, die auch per Gestensteuerung geschlossen werden kann.

Zusätzlich ist ein Doppeltaster im Kofferraum - von denen die eine Taste nur die Heckklappe schließt und die andere zusätzlich das Auto verriegelt. Zusätzlich kann der Fahrer die Gepäckraumklappe entweder mit der Taste in der Tür oder mit dem Komfortschlüssel per Dauerdruck schließen. Standard beim neuen Audi A4 Avant sind ein Funkschlüssel und eine Start-Stopp-Taste für den schlüssellosen Motorstart. Auf Wunsch gibt es den Komfortschlüssel, der den schlüssellosen Fahrzeugzugang ermöglicht - keyless entry.

Audi virtual cockpit

Das optionale Audi virtual cockpit bietet mit seinem 12,3-Zoll-LCD-Bildschirm detailreiche informative Grafiken. Der Drehzahlmesser etwa wird 60 Mal pro Sekunde neu berechnet, damit die virtuelle Nadel flüssig und hochpräzise läuft. Mit dem Multifunktionslenkrad können Sie zwischen zwei Oberflächen umschalten. Im Infotainment-Modus dominiert ein zentrales Fenster mit der Navigationskarte oder Listen aus den Bereichen Telefon, Radio und Audio. In der klassischen Ansicht stehen der Drehzahlmesser und Tacho im Vordergrund, das Mittelfenster ist entsprechend kleiner.

Das Audi virtual cockpit präsentiert Informationen umfassend und vielseitig - von den Navigationspfeilen über die dynamischen Animationen und den Infotainment-Umfängen inklusive der connect‑Dienste bis zu den Grafiken einiger Assistenzsysteme. Je nach Grundmenü ändert das Display sein Farbdesign, im Medienmenü etwa leuchtet es orange, im Telefonmenü grün. An seinem unteren Rand liegen feste Anzeigen für Außentemperatur, Uhrzeit und Kilometerstände sowie Warn- und Hinweissymbole.

Bedient wird das Audi virtual cockpit über das optionale Multifunktionslenkrad plus. Mit den Schaltern auf der linken Speiche kann sich der Fahrer durch die Menüs der Audioanlage, des Bordcomputers sowie - je nach Ausstattung - von Navigation und Telefon bewegen.

Das Assistenzpaket Tour

Der Audi active lane assist, der entweder im Assistenzpaket Tour oder einzeln erhältlich ist, unterstützt den Fahrer ab 65 km/h beim Halten der Spur. Seine wichtigste Signalquelle ist die Frontkamera, die Markierungen auf der Straße erkennt. Falls sich der A4 Avant einer Markierung nähert ohne zu blinken, hilft das System dem Fahrer über einen sanften Eingriff in die elektromechanische Servolenkung, in die Spur zurückzusteuern. Über das MMI‑System kann der Fahrer wählen, ob diese Unterstützung kontinuierlich oder erst kurz vor Überfahren der Linie erfolgen soll. Wenn er sich für den frühen Eingriff entscheidet, führt ihn das System in der Mitte der Spur. Ergänzend kann er eine Lenkradvibration einstellen.

Der Ausweichassistent ist ein weiteres Highend‑Feature aus dem Assistenzpaket Tour. Er wird aktiv, wenn ein Hindernis umfahren werden muss, um einen Unfall zu vermeiden. Anhand der Daten von Frontkamera, adaptive cruise control und Radarsensoren berechnet der Assistent in Sekundenbruchteilen eine geeignete Spur, wobei er Abstand, Breite und Versatz des vorausfahrenden Fahrzeugs einbezieht. Seine erste Aktion ist ein Warnruck, der den Fahrer auf die Gefahr hinweist. Sobald er lenkt, unterstützt ihn das System bei den erforderlichen Spurwechseln mit gezielten Momenten-Eingriffen in die Servolenkung.

Der Abbiegeassistent überwacht beim Linksabbiegen im Geschwindigkeitsbereich zwischen zwei und zehn km/h den Gegenverkehr. In einer gefährlichen Situation bremst er zum Stillstand. Das System wird im Hintergrund aktiv, sobald der Fahrer den Blinker zum Linksabbiegen setzt. Die kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung rundet das Assistenzpaket Tour ab. Sie erkennt viele Verkehrszeichen, darunter auch digitale Anzeigen und Zusatzschilder, und präsentiert sie dem Fahrer als Grafiken im Head-up-Display und im Kombiinstrument. Zusätzlich kann sich der Fahrer optisch warnen lassen, wenn er das verkehrszeichenbasierte Tempolimit überschreitet.

Das Assistenzpaket Stadt

Zu den Systemen aus dem Assistenzpaket Stadt gehört unter anderem der Spurwechselassistent Audi side assist. Ab 15 km/h Tempo unterstützt er den Fahrer beim Wechseln der Spur, wofür er zwei Heck-Radarsensoren nutzt, die etwa 70 Meter weit messen. Wenn sich ein anderes Fahrzeug rasch nähert oder im toten Winkel bewegt, leuchtet eine Warn‑LED im Gehäuse des betreffenden Außenspiegels auf. Falls der Fahrer jetzt trotzdem den Blinker setzt, blinkt die LED mehrmals kurz hintereinander hell auf.

Der Querverkehrassistent hinten wird aktiv, wenn die Einparkhilfe eingeschaltet ist. In diesem Fall warnt er den Fahrer beim langsamen Rückwärtsfahren, etwa beim Heraussetzen aus einer Querparklücke, vor herannahenden Fahrzeugen, die er als kritisch einstuft. Der Hinweis erfolgt abgestuft - optisch, akustisch sowie per Warnruck. Als Basis dienen die Daten der Heckradar-Sensoren.

Die Ausstiegswarnung kommt ins Spiel, wenn der A4 Avant zum Stillstand gekommen ist. Falls sich jetzt andere Fahrzeuge von hinten nähern, warnt sie alle Insassen beim Öffnen der Türen. Das System nutzt zur Warnung die LED-Lichtleiter über der Türinnenbetätigung (Konturbeleuchtung). In einer als gefährlich eingeschätzten Situation flackern und leuchten spezielle Hochleistungs‑LEDs rot auf. Die Ausstiegswarnung bleibt nach dem Ausschalten der Zündung noch etwa drei Minuten lang in Bereitschaft.

Weitere Systeme komplettieren das Assistenzpaket Stadt - die akustische und optische Einparkhilfe plus, die automatisch aktiv wird, wenn sie beim Rangieren ein Hindernis erkennt, sowie die Rückfahrkamera. Beide Lösungen sind auch einzeln erhältlich.

Das Assistenzpaket Parken

Das Assistenzpaket Parken integriert den Parkassistenten. Er lenkt mithilfe von zwölf Ultraschallsensoren in Längs- und Querparklücken, die er bei der Vorbeifahrt mit mäßigem Tempo selbst erkennt; aus Längsparklücken parkt er auch selbst wieder aus. Der Fahrer muss nur noch Gas geben, schalten und bremsen.

Der zweite Bestandteil des Pakets sind die Umgebungskameras. Sie zeigen auf dem MMI-Monitor unterschiedliche Ansichten vom direkten Umfeld des Autos, darunter eine virtuelle Aufsicht und 180 Grad-Bilder von Front und Heck. Hilfslinien erleichtern das Rückwärtsrangieren. In unübersichtlichen Ausfahrten und Parklücken oder auch in Kooperation mit dem Querverkehrassistenten hinten sind die Umgebungskameras überaus hilfreich.

Das Bang & Olufsen Sound System mit 3D-Klang

Das optionale Bang & Olufsen Sound System mit 3D-Klang bietet eine faszinierende Innovation - einen Sound, der die räumliche Dimension der Höhe enthält. Dafür nutzt es vier zusätzliche Lautsprecher, je zwei in der Instrumententafel und den A-Säulen. Das Herzstück des Sound Systems: ein 755 Watt starker 16-Kanal-Verstärker, der 19 Lautsprecher ansteuert. Ein Sounderlebnis, das es im Auto zuvor noch nicht gab: Die Musik erklingt wie im Konzertsaal.

Was steckt hinter dieser Technologie? Zusammen mit dem Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen (IIS) in Erlangen hat Audi einen Algorithmus entwickelt, der aus Stereo- oder 5.1 Aufnahmen die Informationen für die dritte Dimension errechnet und sie für Zusatz-Lautsprecher aufbereitet. Nicht nur der Klang ist ein Erlebnis, sondern auch das neue Design. Die 19 Lautsprecher präsentieren sich mit einer neuen Abdeckung, die mit langgezogenen Aluminiumspangen die Linienführung des Interieurs ergänzen.

Das Head-up-Display

Auf Wunsch montiert Audi im neuen A4 Avant ein Head-up-Display. Das System projiziert relevante Informationen als rasch erfassbare Symbole und Ziffern auf die Windschutzscheibe. Ein TFT-Bildschirm, von einer weißen LED hinterleuchtet, generiert das farbige Bild. Zwei asphärische Spiegel vergrößern es und lenken es um, wobei sie Verzerrungen ausgleichen, die aus der Geometrie der Scheibe resultieren.

Die Informationen scheinen in einem Fenster von 200 x 80 Millimeter Fläche etwa zwei Meter vor dem Fahrer zu schweben. Das Auge erfasst sie extrem schnell - an Fernsicht gewöhnt, muss es sich nicht umstellen. Über das MMI kann der Fahrer festlegen, welche Informationen das Display zeigen soll, zudem kann er hier die Höhe und Helligkeit der Anzeige einstellen.

Das Audi Smartphone interface

Mit dem optionalen Audi smartphone interface werden Apple Car Play und Android Auto mit an Bord geholt. Wird ein iOS- oder Android-Handy an den USB-Port angeschlossen (iOS ab 7.1, Android ab 5.0 Lollipop), werden Smartphone-Inhalte wie z. B. Navigation, Telefon, Musik sowie ausgewählte Apps wie Spotify und WhatsApp in einem separaten MMI-Menü bereitgestellt.

Ausstattungspakete

Das S line Sportpaket hält den Innenraum in Schwarz oder Rotorgrau. Die Sportsitze sind mit einer Kombination aus Perlnappa und dem Stoff Sequenz bezogen, wahlweise gibt es Perlnappa/geprägtes Alcantara Frequenz oder Feinnappa-Leder. Die Lehnen der Vordersitze tragen in Verbindung mit dem S line Sportpaket immer S-Prägungen. Die Dekorblenden bestehen aus gebürstetem Aluminium oder Klavierlack. Das Sportlederlenkrad, die beleuchteten Einstiegsleisten sowie die Kotflügel tragen S-Embleme.

Die Audi design selection ist ein weiteres Highlight für den Innenraum des A4 Avant. Die Instrumententafel ist hier entweder in Schwarz oder in Kombinationen der Töne Granitgrau oder Wapitibraun mit Felsgrau oder Atlasbeige gehalten, für die Sitzbezüge gibt es die gleichen Farbkombinationen. Das Lenkrad ist ebenfalls farblich angepasst in Schwarz, Granitgrau oder Wapitibraun. Bei den Dekorblenden besteht eine Auswahl zwischen Aluminium trimaran und grauem Eichenholz naturell. Ergänzt wird die design selection durch die farblich variierbare Ambientebeleuchtung.

Das Audi Rear Seat Entertainment

Der neue Audi A4 Avant eignet sich hervorragend als Familienauto - als Rear Seat Entertainment und In-Car-Entertainment-System steht das Audi tablet, eine weitere Innovation, kurz nach dem Marktstart zur Wahl. Das Gerät mit seinem hochauflösenden 10,1 Zoll-Bildschirm (1920 x 1200 Pixel) vernetzt sich per WLAN mit der MMI Navigation plus und erhält dadurch Zugriff auf die Menüs Radio, Medien, Navigation und Car-Funktionen. Die Fondpassagiere können beispielsweise eine geplante Route an den Fahrer schicken, der Fahrer kann für sie ein Radio- oder Medienprogramm starten. Die Klangausgabe erfolgt über das Soundsystem des Autos oder über Kopfhörer.

Das Audi tablet nutzt Android als Betriebssystem und unterstützt die NFC-Technologie (NFC = Near Field Communication) zur einfachen Anbindung von NFC-fähigen Bluetooth Kopfhörern. Als technisches Herzstück fungiert der extrem leistungsfähige Tegra 40‑Prozessor von NVIDIA. Der 32 GB große interne Speicher lässt sich mit einer Micro-SD-Karte erweitern.

Durch einen Klick auf den Button "Apps" im Startmenü öffnet sich die Android Umgebung - mit Zugriff auf zahllose Apps und Spiele, zu Filmen und Musik, eBooks und Office-Anwendungen. Die integrierte Full HD-Kamera lässt sich für Videogespräche nutzen. Nach der Fahrt kann der Benutzer das Audi tablet aus dem Auto mitnehmen und offline oder an einem WLAN-Netz weiter nutzen.

Mitsamt seinem Akku ist das Audi tablet für den Einsatz im Auto ausgelegt. Es verkraftet selbst hohe oder sehr niedrige Temperaturen problemlos, die schwenkbare Halterung an der Lehne des Vordersitzes erfüllt die hohen Anforderungen zur Crashsicherheit. Der Aluminiumrahmen ist aus dem Vollen gefräst - er verdeutlicht den hochwertigen Charakter des Audi tablets, das einzeln oder als Zweier-Set zu haben ist.