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Lebe legendär. Der Audi RS Q3.
Wir wollen nicht nur ankommen. Wir wollen etwas starten. Nicht dem Puls der Zeit
folgen, sondern unseren Impulsen. Ein passender Gefährte dafür: der neue, kompakte
Hochleistungs-SUV Audi RS Q3. Athletisches Design trifft auf hohe
Alltagstauglichkeit. Der legendäre 2,5-Liter-TFSI-Motor sorgt in Kombination mit
dem Allradantrieb quattro für Fahrspaß. Kann es losgehen?
Hinweis: Der Audi RS Q3 ist momentan noch nicht konfigurierbar.
High-Performance in Bildern
Schreibt seine eigenen Regeln
Die eigenständige Designsprache des neuen Audi RS Q3 überzeugt mit sichtbarer Performance. Seine coupéhafte, abfallende Dachlinie formt die eindrucksvolle SUV-Silhouette. Dabei ist ihm seine Leistung schon von vorne anzusehen: Der RS-Stoßfänger in Verbindung mit dem schwarz glänzenden Singleframe verleiht der Front einen dynamischen Auftritt. Muskulös geht es an der Seite weiter mit den zehn Millimeter ausgestellten Radhäusern in Verbindung mit der ansteigenden Schulterlinie. Die optionalen 21-Zoll-Leichtmetallräder sind außergewöhnlich für seine Modellklasse. Das Heck des Audi RS Q3 bildet einen kraftvollen Abschluss mit dem RS-spezifischen Stoßfänger mit Heckdiffusor und horizontalen Blades in Schwarz glänzend sowie dem RS-spezifischen Dachkantenspoiler.
High-Performance in Zahlen
1 Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,8-8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 202-203 g/km.
Tschüss Langeweile
Mit dem legendären 2,5-Liter-TFSI-Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,8-8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 202-203 g/km) mit fünf Zylindern wird jede Strecke zu einem Abenteuer. Und jede Kurve zu einer Sensation - dafür sorgt das serienmäßige RS-Sportfahrwerk, das um zehn Millimeter tiefer liegt als das Fahrwerk des Basismodells. Darüber hinaus steigert die optionale Dämpferregelung die Fahrdynamik und Fahrstabilität. Sie sorgt auch für ein besseres Handling und einen höheren Komfort. Um die Richtung genau vorgeben zu können, verfügt der Audi RS Q3 über eine RS-spezifische, angepasste Progressivlenkung. Auch an die Gegenrichtung wurde gedacht: mit der serienmäßigen RS-Stahlbremsanlage mit optionalen Bremssätteln in Rot oder der optionalen Keramikbremse mit Bremssätteln in Grau, Rot oder Blau.
Keine Chance für Kompromisse
Die dynamische Athletik setzt sich im Inneren des Audi RS Q3 fort. Angefangen mit dem serienmäßigen, unten abgeflachten RS-Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten, den serienmäßigen Dekoreinlagen in Aluminium Race anthrazit - optional in Klavierlack schwarz oder Carbon - bis hin zu den optionalen RS-Sportsitzen in Feinnappa-Leder mit RS-spezifischer Wabensteppung und integrierten Kopfstützen. Horizontale Elemente sorgen zudem für ein großzügiges Raumgefühl. Je nach Wunsch kann die Sportlichkeit nochmals mit den optionalen RS-Designpaketen Rot oder Blau gesteigert werden, die zusätzliche Akzente setzen. Einen stilgerechten Start erzeugt die Einstiegsbeleuchtung mit Audi Sport-Projektion in den Türen.
Durchsetzungskraft im Blick
Im Audi RS Q3 geht es konsequent nach vorn. Bedienelemente wie das serienmäßige MMI touch-Display sind auf Sie ausgerichtet. Fahrzeuginformationen erhalten Sie hochaufgelöst über das serienmäßige Audi virtual cockpit im RS-Design mit volldigitalem 12,3-Zoll-Kombiinstrument in RS-spezifischem Design und Full-HD-Auflösung. Eine Stufe weiter geht das optionale Audi virtual cockpit plus, das mit Schaltblitz-Darstellung und anderen speziellen RS-Anzeigen wie Geschwindigkeit, Drehzahl, Beschleunigungsmessung, Leistung oder Drehmoment aufwartet.
Raum für alles Mögliche
Der neue Luxus: sich nicht festlegen zu müssen. Der Audi RS Q3 bietet neben seiner atemberaubenden Performance hohe Alltagstauglichkeit mit Raum für viele Möglichkeiten. Platz finden bis zu fünf Personen. Dabei lässt sich die Rücksitzbank serienmäßig um 150 Millimeter längs verschieben sowie die Neigung in sieben Stufen verändern. Für den Transport von größerem Equipment kann das Kofferraumvolumen von 530 Liter auf bis zu 1.525 Liter Stauraumvolumen bei umgeklappten Lehnen erweitert werden.
1 Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8,8-8,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert*: 202-203 g/km.
