Blick von der Rückbank in das Cockpit der A5 Limousine. Zu sehen sind unter anderem die MMI Displays und das Lichtdesign mit dem Interaktionslicht am unteren Rand der Windschutzscheibe.
Interieur der Audi A5 Limousine
Interieur der Audi A5 Limousine

Technologie & Digitalisierung

Lichtkunst für die Straße.

Entdecken Sie die faszinierende Lichttechnologie von Audi mit individuell wählbaren Lichtsignaturen1, Coming-Home-/Leaving-Home-Funktion1 und digitalen OLED-Heckleuchten1.

Jede Fahrt digital inszeniert.

Das geschwungene OLED-Panoramadisplay, bestehend aus dem Audi virtual cockpit plus und dem MMI touch-Display, wendet sich ganz dem Fahrer zu. In Kombination mit dem MMI Beifahrerdisplay1,2,3 können z. B. Navigation und Entertainment getrennt voneinander bedient werden.

Cockpit und Lenkrad der Audi A5 Limousine

Das Wichtigste im Fokus.

Von der klassischen Instrumentenanzeige bis zur vollflächigen Navigationskarte – Sie entscheiden, was Sie sehen wollen. Das Audi virtual cockpit plus ist Ihr digitales Kombiinstrument, das sich flexibel anpasst.

Nahaufnahme des MMI touch-Displays in der A5 Limousine.

So einfach kann Steuerung sein.

Schreiben Sie Adressen oder Suchbegriffe einfach mit dem Finger direkt auf den Bildschirm – das MMI touch-Display in 14,5 Zoll macht die Bedienung so einfach wie möglich. Und das freie Zoomen in Karten macht die Navigation mühelos.

Nahaufnahme des MMI Beifahrerdisplays in der A5 Limousine.

Parallelwelten eröffnen.

Hier darf gespielt, gestreamt und entdeckt werden: Das MMI Beifahrerdisplay¹,²,³. bringt Entertainment und Apps ⁵ auf den Beifahrersitz – und sorgt mit Privacy-Modus dafür, dass Sie am Steuer nicht abgelenkt werden. Navigation beherrscht es übrigens auch.

Cockpit und Lenkrad der Audi A5 Limousine

Das Wichtigste im Fokus.

Von der klassischen Instrumentenanzeige bis zur vollflächigen Navigationskarte – Sie entscheiden, was Sie sehen wollen. Das Audi virtual cockpit plus ist Ihr digitales Kombiinstrument, das sich flexibel anpasst.

Effiziente und leistungsstarke Antriebe.

Leistungsstarke TFSI- und TDI-Motoren stehen zur Auswahl. Einige der Motorvarianten verfügen über MHEV plus7,8, eine 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, und sind mit Allradantrieb quattro7 für gesteigerte Traktion kombiniert.

Modelle dieser Baureihe im Vergleich.

Der A5 Avant e-hybrid ist an eine Ladestation an einem Wohnhaus angeschlossen.

A5 Avant e-hybrid

  • Systemleistung bis zu 270 kW (367 PS)
  • Beschleunigung (0–100 km/h) bis zu 5,1 Sek.
  • Gepäckraumraumvolumen bis zu 1.306 l
Dynamische Ansicht des Audi S5 Avant

S5 Avant

  • Leistung bis zu 270 kW (367 PS)
  • Beschleunigung (0–100 km/h) bis zu 4,5 Sek.
  • Gepäckraumraumvolumen bis zu 1.396 l
Der A5 Avant in einer schrägen Heckperspektive, während er bei Sonnenuntergang eine kurvige Küstenstraße entlangfährt.

A5 Avant

  • Leistung bis zu 150 kW (204 PS)
  • Beschleunigung (0–100 km/h) bis zu 6,9 Sek.
  • Gepäckraumraumvolumen bis zu 1.424 l