Antriebsduo mit Vorwärtsdrang
3,6
Sek.
Beschleunigung (0–100 km/h)
Lässt Herzen höherschlagen – mit bis zu
285
km/h¹
Höchstgeschwindkeit
Kraft im Doppelpack
470
kW (639 PS)
Systemleistung
RS like never before.
Der neue Audi RS 5. Das erste RS-Modell mit Plug-in-Hybrid-Technologie.
Energiegeladene Performance.
Die Audi RS 5 Limousine² überzeugt mit bis zu 84 Kilometern (vorläufig) (WLTP)³ rein elektrischer Reichweite und spontanem Antritt durch den E-Motor.
Groß denken.
Das Audi Sport Paket⁴: Für alle, die im Exterieur, im Interieur und in der Technik gesteigerte Sportlichkeit erleben wollen.
Sportlich und mysteriös.
Erleben Sie neue Dimensionen mit 20-Zoll-RS-Rädern – optional auch mit Rädern in 21 Zoll⁴.
Zurücklehnen und eintauchen.
Abgedunkelte Matrix LED-Scheinwerfer⁴ und das "checkered flag"-Lichtdesign kennzeichnen unverkennbar den Audi RS 5.
Lichtoase mit 6 Zonen.
Lassen Sie die Sonne herein: mit dem Panorama-Glasdach – segmentweise transparent oder intransparent schaltbar.
Adrenalin visualisiert.
Wählen Sie Ihr Cockpit-Design aus zwei zusätzlichen RS-spezifischen Anzeigen mit Instrumenten, inspiriert aus dem Motorsport.
Fahrtenbuch der Emotionen.
Zeichnen Sie mit der Audi driving experience-App sportliche Fahraktivitäten auf und werten Sie Ihre Rundenzeiten5 und Drifts6 aus.
Gestalten Sie Ihre RS 5 Limousine
Kombinieren Sie verschiedene Lackierungen und Räder miteinander und erleben Sie die Audi RS 5 Limousine in der interaktiven 3D-Ansicht.
Bereit für große Emotionen? Der 2,9-Liter-V6-TFSI² sorgt im Hybrid-Modus im Tandem mit einem starken E-Antrieb für einen beeindruckenden Schub. Und der quattro Antrieb mit Dynamic Torque Control ermöglicht eine hohe Heckagilität in Kurven.
Hinweis: Die gezeigte Umgebung ist teilweise KI-generiert.
Als Plug-in-Hybrid bietet die Audi RS 5 Limousine² flexible Lademöglichkeiten und ermöglicht rein elektrisches Fahren für bis zu 84 km (vorläufig) (WLTP)³.
Bereit für große Emotionen? Der 2,9-Liter-V6-TFSI² sorgt im Hybrid-Modus im Tandem mit einem starken E-Antrieb für einen beeindruckenden Schub. Und der quattro Antrieb mit Dynamic Torque Control ermöglicht eine hohe Heckagilität in Kurven.
Hinweis: Die gezeigte Umgebung ist teilweise KI-generiert.
Als Plug-in-Hybrid bietet die Audi RS 5 Limousine² flexible Lademöglichkeiten und ermöglicht rein elektrisches Fahren für bis zu 84 km (vorläufig) (WLTP)³.
Unverwechselbarer Auftritt dank des RS-spezifischen Front- und Heckdesigns, wählbar mit Akzenten in Carbon⁴ oder Carbon Camouflage matt⁴. Die RS-Wabenstruktur im Kühlerschutzgitter und das RS-Emblem ergänzen das Exterieur. Audi Ringe in Anthrazitgrau sowie die serienmäßig schwarzen Akzente an Front, Seite und Heck runden das Design ab.
Wählen Sie zwischen vier RS-Interieurpaketen⁷, um Ihrer Audi RS 5 Limousine² eine maßgeschneiderte Erscheinung zu verleihen. Vollfarbige Gurte⁷ und farbige RS-Fußmatten⁷ setzen zudem starke Akzente. Oder bestellen Sie die lederfreie Serienausstattung.
Unverwechselbarer Auftritt dank des RS-spezifischen Front- und Heckdesigns, wählbar mit Akzenten in Carbon⁴ oder Carbon Camouflage matt⁴. Die RS-Wabenstruktur im Kühlerschutzgitter und das RS-Emblem ergänzen das Exterieur. Audi Ringe in Anthrazitgrau sowie die serienmäßig schwarzen Akzente an Front, Seite und Heck runden das Design ab.
Wählen Sie zwischen vier RS-Interieurpaketen⁷, um Ihrer Audi RS 5 Limousine² eine maßgeschneiderte Erscheinung zu verleihen. Vollfarbige Gurte⁷ und farbige RS-Fußmatten⁷ setzen zudem starke Akzente. Oder bestellen Sie die lederfreie Serienausstattung.
Technik Highlights
Der weiterentwickelte 2,9-Liter-V6-TFSI im Audi RS 5 als Teil des Antriebspakets liefert mit 375 kW (510 PS) spürbar mehr Leistung als sein Vorgänger. Das Plus von 44 kW hat Audi Sport durch eine leistungsoptimierte Weiterentwicklung des Aggregats erreicht. Im RS 5 kommt das modifizierte Miller-Brennverfahren zum Einsatz, das Vorteile speziell im Teillastbetrieb bringt. Im Miller-Zyklus werden die Einlassventile früh geschlossen, wodurch der Wirkungsgrad des Motors steigt.
Das Aufladesystem mit zwei Abgasturboladern und variabler Turbinengeometrie sowie eine für besonders hohen Ladedruck ausgelegte, druckverlustarme Ladeluftstrecke ermöglichen ein deutlich direkteres, verzögerungsfreies Ansprechverhalten und spürbaren Leistungs- und Drehmomentzuwachs im Zusammenspiel mit der 130 kW starken E-Maschine. Zudem wurde das Einspritzsystem optimiert: Der Kraftstoff wird jetzt unter höherem Druck noch präziser eingespritzt. Das steigert die Effizienz und sorgt für mehr Leistung bei gleichzeitig geringeren Emissionen.
Der weiterentwickelte 2,9-Liter-V6-TFSI im Audi RS 5 als Teil des Antriebspakets liefert mit 375 kW (510 PS) spürbar mehr Leistung als sein Vorgänger. Das Plus von 44 kW hat Audi Sport durch eine leistungsoptimierte Weiterentwicklung des Aggregats erreicht. Im RS 5 kommt das modifizierte Miller-Brennverfahren zum Einsatz, das Vorteile speziell im Teillastbetrieb bringt. Im Miller-Zyklus werden die Einlassventile früh geschlossen, wodurch der Wirkungsgrad des Motors steigt.
Das Aufladesystem mit zwei Abgasturboladern und variabler Turbinengeometrie sowie eine für besonders hohen Ladedruck ausgelegte, druckverlustarme Ladeluftstrecke ermöglichen ein deutlich direkteres, verzögerungsfreies Ansprechverhalten und spürbaren Leistungs- und Drehmomentzuwachs im Zusammenspiel mit der 130 kW starken E-Maschine. Zudem wurde das Einspritzsystem optimiert: Der Kraftstoff wird jetzt unter höherem Druck noch präziser eingespritzt. Das steigert die Effizienz und sorgt für mehr Leistung bei gleichzeitig geringeren Emissionen.
